圆柱木模板几乎在一进入市场的时候就获得了巨大的优势,取代了大部分圆柱钢模板的地位,作为一种新型的模板材料,一起来看看圆柱木模板是怎样完胜圆柱钢模板的。
圆柱模板
首先来看看圆柱模板这个概念,众所周知,圆柱钢模板的出现改变了建筑中圆柱建筑难的问题,适应了现在的施工市场要求。但是钢模板的弊端也显而易见,圆柱钢模板有制作成本高、运输费用高、使用时安装速度慢、占用大型机械设备等等缺陷,并且柱体成型效果也不佳。在这样的情况下,市场当然会提出新的需求,尤其是在建筑市场不断深化改革的当下,市场有需求供应商自然也会注重产品研发,于是一种比圆柱钢模板更有利于工程施工的模板出现了,那就是圆柱木模板。
圆柱木模板
圆柱木模板属于建筑工程技术领域的一项新的材料发明,这种模板是按一定模数制作的定型式模板,利用木质胶合板能弯曲的特性,再通过高温高压定型不同的弧度,达到不同的直径,从而用于曲面建筑物的成型,来完成浇注混凝土
圆柱木模板是怎样完胜圆柱钢模板的
首先,圆柱木模板解决了钢模板拼装上难以解决的问题。圆柱木模板没有复杂的外部支撑结构,结构简单、重量轻,直径一米的木质圆模板,高度三米(两片半圆柱)其重量一般在40公斤左右,一般2-3个工人就可以操作安装;而其相同规格的钢模板一般都要按吨来计算了,必须使用大型机械设备来安装。在这方面,圆柱木模板的使用为工程节约了不少的人力、物力和财力。其次,圆柱木模板装卸方便,功效高,能为工程缩短工期。圆柱木模板由2-3个工人就可以进行手工批量化安装和拆卸,不占用塔吊设备,一组(2-3人)工人八个小时便可以安装10-16棵圆柱模板。若几组工人同时操作,便可以当天安装好模板,当天就可以浇灌混凝土,第二天一早就可以拆模,继续安装支模、浇灌混凝土,为工地大大缩短了工期。初步计算 ,可提高功效2—3倍,比传统钢模板的施工周期缩短百分之七十以上。后,也是重要的一点,圆柱木模板打出的混泥土圆柱总体效果优于圆柱钢模板。木制圆柱模板采用大幅面的胶合板制作而成,这样圆柱模板拼接少,接缝也少,而桦杨木材质又保证模板的高强度和韧性,内外环氧树脂不但光滑防水而且又有一定的透气性,打出的混凝土圆柱不但光滑而且成型好,视觉及手感,总体效果优于同类其他产品,属于清水模板。
组合焊接1、模扇制作;必须在有一定刚的胎模上施工,定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接,焊接成型。2、钢模板成型必须在胎模上施工,对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓,防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下施焊,肋条骨架网加固焊后须经矫正后再上胎模组合钢模面板。4、钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理,组合肋条骨架网对位固定,面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊。
钢模板衬砌台车安全操作规程
一、台车工作前,应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置,避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。
二、检查钢轨间距必须符合要求,夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物。机械制动系统完好。在确认各部完好无误时,再鸣号前进。
三、台车行走时,应有专人指挥。台车前后左右**部要设防护岗。操作人员要听从指挥,严守岗位。
四、实行挂牌制,订好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准,开动前回铃示警。穿行模板前,必须停车检查各部有无障碍物,确认无误时再启动通过。
五、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换,并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查,起吊时机具下严禁站人,起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等,一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。
六、组装翻转模板及走道板时,一定要锁紧所有螺栓,支好撑杆,挂好链条等再进行,以确保安全无误。
七、台车立模时,必须先将机械制动,作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中,认真细致。
八、高空作业时操作人员应拴好安全带,并注意工具等物件不要掉落伤人。
九、工作完成后关掉电源,将台车清洗干净,但必须防止水进入电气部分。
十、对台车进行维护保养,对各润滑点加注润滑油(脂)。